Importer UV O-ring

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Nom de l'information:	Importer UV O-ring
Publié:	2015-07-10
Validité:	365
Caractéristiques:	Complet
Quantité:	5454400.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Importer UV joint torique haut mur Taiwan produire anti-soleil EPDM importations o-ring, le joint torique de grande taille imperméable, caoutchouc nitrile-butadiène o-ring porter performances d'étanchéité, marche? Vie haute dynamique joint de pression vie professionnelle que le caoutchouc classique sceller? 5-10 fois des produits plus élevés, jusqu'à plusieurs fois, sous certaines conditions, la matrice d'étanchéité avec la vie. ? Résistance importation torique friction? Petit vigueur, la friction statique et dynamique égale à "0" de type caoutchouc anneau de friction 1 / 2-1 / 4, pour éliminer à faible vitesse, à faible mouvement de pression "ramper" phénomène. UV joint torique de haute résistance à l'usure, l'usure de la surface d'étanchéité et à la déchirure avec fonction de compensation automatique de la bombe?. Taiwan toriques de bonnes propriétés d'auto-lubrification. Peut être utilisé pour joint exempt d'huile. La structure torique résistant à la pluie simple, facile d'installation. Solar-O-ring pression de travail: 0-300MPa; Vitesse de travail: ≤15m / s, température de travail: -55 à 250 degrés. O-ring moyen :? hydraulique pétrole, du gaz, de l'eau, de la boue, de l'huile, d'émulsion, l'eau approprié - acide glycol. Notre production d'importation de grande taille joint torique (O-ring) selon les spécifications principalement divisé en: American Standard joints toriques, le joint torique standard, joint torique de la norme européenne, GB O-ring, AS 568O-anneau, Jiso anneau, PGO-anneau, GBO-anneau. Divisé selon le matériau: NBR caoutchouc nitrile-butadiène O-ring, caoutchouc naturel NR O-ring, CR joint torique en néoprène, EPDM joint torique EPDM, HNBR hydrogénée caoutchouc nitrile-butadiène joints toriques, SILICOME silicone O Ring, FKM (Viton) Viton O-ring, FLS silicone joint torique en Viton, PU polyuréthane joints toriques. Joint torique (O-ring) à travers les Etats-Unis NSF / FDA; Allemagne DVG / KTW; WRAS et autres certification au Royaume-Uni. Precision joint torique (O-ring), surface lisse, sans aiguille, pas de bords, précision de +/- 0,03 mm à +/- 0,08 mm. Joint torique (O-ring) est des caractéristiques à haute température, a une excellente résistance aux intempéries, résistance à l'ozone et aux produits chimiques, résistance au froid est mauvais. Pour la plupart de l'huile et une résistance aux solvants ont, en particulier des acides, des hydrocarbures aliphatiques, des hydrocarbures aromatiques et d'huiles animales et végétales. Général plage de température de -50 ~ 250 ℃. Joint torique (O-ring) pour l'aérospatiale, l'automobile, les capteurs, médicales, pharmaceutiques, satellite, vannes, pompes, les sanitaires, l'électronique, les roulements, électriques, et autres industries. Taiwan mur haut refermé recommandé de choisir importation dureté O-ring de choix est plus important. Si une turbine de la centrale pompes dureté de 70 (Shore) joints, de l'écaillage souvent, même transection, après l'utilisation de 85 ~ 90 (Rive) joint, l'effet désiré. Faible dureté, facile à installer, mais sujettes à l'écaillage, les dommages de l'installation, l'extrusion ou une explosion de pression. Dureté élevée, peu pratique à installer. Dureté O-ring est habituellement de 40 ~ 90 DIDC, mais en général, l'utilisation de 70 IRHD est plus approprié pour le caoutchouc de silicone est l'exception, utilisent généralement 60 DIDC. Conception torique importation, l'utilisation abusive va accélérer sa détérioration, perte des performances d'étanchéité. Les résultats expérimentaux montrent que la conception rationnelle de chaque partie des moyens d'étanchéité, la simple augmentation de la pression, et ne sera pas causer des dommages joint torique. Sous haute pression, les conditions de fonctionnement à haute température, principalement en raison de O-ring dégats matériels O-ring est des modifications permanentes et joint torique est extrudé dans le vide causé par l'écart entre deux bouchées, joints toriques comparu distorsions dans le mouvement.

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